Groupe Électrogène à Essence GE55003 5.5 kW Haute Performance

Le modèle GE55003 est une source d'énergie robuste et puissante, conçue pour répondre aux besoins exigeants des chantiers professionnels et des installations domestiques de grande capacité. Grâce à son alternateur en cuivre et son système de démarrage électrique, il allie endurance, qualité de courant et confort d'utilisation.

Performances et Spécifications Électriques

• Puissance Maximale : 5.5 kW, idéale pour alimenter simultanément plusieurs outils à forte charge.

• Puissance Nominale : 5.0 kW pour une alimentation continue et stable.

• Alternateur : Bobinage 100% Cuivre, garantissant une conductivité maximale, une résistance supérieure à la chaleur et une longévité accrue.

• Tension et Fréquence : 220-240V / 50Hz.

• Vitesse Nominale : 3000 rpm.

Motorisation et Systèmes

• Moteur : Essence 4 temps, technologie OHV (soupapes en tête) pour un rendement énergétique optimisé et des émissions réduites.

• Cylindrée : Puissant moteur de 389 mL.

• Double Système de Démarrage : * Électrique : Pour une mise en route immédiate et sans effort.

  • Manuel (Recoil) : Équipé d'un allumage T.C.I pour une fiabilité totale en toute circonstance.

• Refroidissement : Par air (Air-cooled) haute performance.

Autonomie et Mobilité

• Réservoir de Carburant : Très grande capacité de 25 Litres, permettant de longues périodes de travail sans interruption.

• Kit de Transport Inclus : Livré avec un ensemble de roues robustes et une poignée auxiliaire, facilitant le déplacement des 77 kg de l'unité sur le terrain.

• Structure : Châssis tubulaire renforcé protégeant les composants internes contre les chocs.

Points Forts du Produit

• Capacité Étendue : Sa puissance de 5.5 kW permet de faire fonctionner des équipements lourds (compresseurs, scies circulaires, climatiseurs).

• Confort d'Usage : Le démarrage électrique simplifie l'exploitation quotidienne pour tous les utilisateurs.

• Fiabilité Industrielle : L'alternateur en cuivre est un gage de qualité supérieure, évitant les surchauffes courantes sur les modèles en aluminium